saya pakai myvi one.three car.and kreta saya tiba2 tak boleh masuk gear.boleh tolak gear semua tu ke p dan yg lain2 tp kreta nonetheless in N and tak boleh ubah.masuk gear pun rasa kosong je bila tolak
Untuk mengetahui lebih lengkap penyebab tuas perseneling susah masuk silahkan baca tulisan kami yang lain di :
bila setting gear 5,nak msukkan gear lain xleh.tp pas pomen wat direct smpai gear 4 ja leh msuk,leh plak msukkan gear lain.tp smpai gear four ja.apa ea sbnaqnya msalah tu.nak jmpa pomen tu lmbat lgi la sbb x blik kmpung lagi.thankzz.. ReplyDelete
Untuk pengguna gear guide cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear, seterusnya mounting dan kabel gear. Ada juga kes yang berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggearkan tombol gear ke freeplay.
Penukaran gear dari tinggi ke rendah juga mesti mengikut kelajuan yang disarankan oleh pengeluar.Sekiranya terdapat lelehan atau kebocoran minyak atau minyak keluar dari gearbox anda, jangan panik, gear box anda tidak rosak, kemungkinan cuma oil seal gear box sudah 'mati'. Cuma periksa paras
Biasanya jika gigi perseneling ini susah untuk dioper pasti ada beberapa hal yang menyebakan masalah ini, diantaranya adalah karena sudah habisnya kampas kopling mobil, You can look here macetnya kabel tuas transmisi dan masuk angin bagian grasp kopling untuk yang kind hidrolik, dan yang terakhir adalah rusaknya komponen sincromes yang ada didalam transmisi, namun karena pada gigi perseneling mundur ini tidak dilengkapi oleh syncromes maka kita bisa mengabaikan level yang terakhir ini.
BAGI sesetengah orang, memandu memang susah pada awalnya, tetapi menjadi semakin mudah apabila semakin kerap memandu. Bagaimanapun, ramai pemandu tidak sedar mereka sedang terbiasa melakukan tabiat buruk yang mampu merosakkan kereta.
Jika N adalah dilihat sebagai punca kerosakan gear, apakah fungsi sebenar N? Kenapa perlu wujudkan N?
tu mslh spring return patah bkn mslh gear box, klu kereta msh dlm waranty tukar benda tu totally free je kat proton sc dan klu da tamat... benda tu berharga dlm twenty - thirty ringgit. tukar benda tu leh bt sendiri atau bawa je kat bengkel terdekat tp lain la cajnya.
Artikel ini merupakan bagian dari perbengkelan kategori suggestions & trik. Yang di dalamnya terdapat bebepara artikel lain seperti penyebab mobil kehilangan tenaga dan penyebab getaran pada setir kemudi.
Penulis maksudkan tiap kali berhenti. Maksudnya asal berhenti je N.. kalau jenis yg suka drag tu lebih Okay guna D. Kalau bergerak dari berhenti dlm keadaan tidak tergesa2 tu guna je N. Betulkan…
Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-
assalam. mohon bantuan clutch pump dh tukar tapi masih tersangkut lagi gear apa bila mahu mnukar gear.
Berusaha mengubah tabiat buruk ini mampu memberikan kesan kepada bajet kewangan anda. Jadi sila beri perhatian tentang bagaimana menukar gear dengan betul. Ada cara yang lebih baik untuk anda menghentikan kenderaan sekiranya pedal minyak tersekat - atau dalam kecemasan.
